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淺談齒輪齒條式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)簡單
          齒輪齒條式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)簡單,與行星輪轉(zhuǎn)向相比成本低、轉(zhuǎn)向力和路感傳遞直接,因此,現(xiàn)在轎車上基本都采用齒輪齒條是轉(zhuǎn)向,而只有在 SUV 上才可看到循環(huán)球式轉(zhuǎn)向。
          關(guān)聯(lián)詞循環(huán)球式轉(zhuǎn)向,是利用滾球沿著溝槽運(yùn)動來傳遞轉(zhuǎn)向力的轉(zhuǎn)向器。由于循環(huán)球的作用,能使駕駛?cè)双@得圓滑的轉(zhuǎn)向手感。在越野車上較多使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。
          齒條的組成介紹
          齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成,其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動配合,手柄壓把與抬鉤鉸接,棘爪一端固定在手柄壓把上,另一端與齒條相嚙合,千斤固定在抬鉤上,齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機(jī)的體積大、笨重、總體侵限等缺點(diǎn)。它由底座,抬鉤,手柄壓把,棘爪,千斤,快降輪等組成。壓把手柄單程用力,它與原有技能相比,具有以下優(yōu)點(diǎn),體積小,重量輕,便于攜帶,作業(yè)過程都處于可保障行車狀態(tài)下。

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