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       一般來(lái)說(shuō)斜齒條軸的設(shè)計(jì)是使用的小齒輪，而這種斜齒條的特點(diǎn)就是其齒輪上面的齒數(shù)相對(duì)比較少一些。如果是高速齒輪的話，那么也就是一些低扭矩及的齒輪。一些特殊場(chǎng)合中也會(huì)采用變速的滑移齒輪，這種齒輪很少采用，因?yàn)槿绻翘幱诟咚俚那闆r下，滑移變速的齒輪根本就應(yīng)付不過(guò)來(lái)。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，一般設(shè)計(jì)師會(huì)盡量的把軸的長(zhǎng)度給縮短一些，因?yàn)槿绻S長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)的話，那么在滾齒機(jī)上面進(jìn)行加工的難度也會(huì)有所增加了。而且還會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)度太長(zhǎng)導(dǎo)致部件的強(qiáng)度也會(huì)受到不良的影響的。
       在斜齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向齒條的精度、嚙合度高低比較重要，齒條廠家的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是決定汽車(chē)主動(dòng)安全性的重要總成。轉(zhuǎn)向齒條精度差會(huì)造成轉(zhuǎn)向不靈敏、操縱不穩(wěn)，需大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，不僅影響汽車(chē)的操作宜人性，甚至?xí)斐赊D(zhuǎn)向系統(tǒng)故障而導(dǎo)致事故。